Timeline
2010/09 Berechnungen zu Fahrwerk und Motor starten, Material wird bestellt
2010/10 Layout für Grafik von Website und Werbeträgern entsteht
2010/11 Motor wird zerlegt, bearbeitet und wieder zusammengebaut
2011/02 Rohre für Fahrwerk werden gebogen, Material bestellt
2011/03/01 unsere Website geht ins Netz
2011/03/03 Schweißarbeiten zum Fahrwerk beginnen
2011/03/07 Der Rahmen ist fertig geschweißt, das Bike steht zum ersten Mal auf Rädern
2011/03/13 Bikeshow Bühl/Altschweier - Danke für die durchweg positiven Rückmeldungen
2011/03/25 Arbeiten an Auspuff, Turbolader und Motorabdeckung beginnen
2011/03/26 Pressebericht in der Samstagsausgabe des Acher-Bühler Boten erscheint.
2011/04/02 Tank und Airbox entstehen und Schwinge wird überarbeitet
2011/04/03 Projekt wird zum "Biker's Day" bei Otteni+Strauß ausgestellt.
2011/04/05 der Pressebericht über uns hat Früchte getragen, weitere Sponsoren bieten Ihre Unterstützung an.
2011/04/09 Hinterrad wird ausgerichtet, Schwinge wird nochmals modifiziert und durchgeschweißt, weitere Rahmenversteifungen und Hilfsrahmen eingeschweißt
an dieser Stelle mal einen fetten Dank an den Schweißer unseres Vertrauens - Schwäbli Heiko
2011/04/16 Fußrastanlage montiert, Positionen für Instrumente bestimmt, Wasser-/Ölkühler eingebaut
2011/04/17 Auf unserer website entsteht nun (nach und nach) - die Geschichte von "first asphalt".
2011/04/21 Anbauteile wie Ladeluftkühler und Wasserpumpe sind bestellt
2011/04/30 Bike wird komplett zerlegt. Rahmen kommt extern auf Profi-Richtbank
2011/05/01 Sven ist auf Besuch im Amiland und bringt einiges an Infos mit
2011/05/14 Halter für Ladeluftkühler werden vorbereitet
2011/05/21 Der Rahmen ist vom richten zurück, jetzt wird das Bike wieder zusammen gebaut
2011/05/29 Wir hatten viel Spaß beim "united-cycle-run" in Lahr.
Besonderer Dank geht an Klein-Milo fürs Foto
2011/05/30 Kleinteile bestellt
2011/06/18 Endgültige Positionierung der Kühler
2011/06/22 Bodenplatte/Salzschutz zur Aufnahme diverser Anbauteile angepasst.
2011/06/24 Zur Vorbereitung der Verkleidung - Sichtung und Vermessung des Bikes durch
Produkt- und 3D-Designer Rolf Reick.
2011/06/26 Wir waren dabei am "großen Motorradtag" Parkplatz "Zur großen Tanne" in Untersmatt.
BLOG: Asphaltsüchtig
2011/06/29 Heute steht ein kurzer Artikel über uns im Acher-Bühler-Bote
2011/07/03 In Achern beim
gab's nette Menschen und eine erstklassige "car&bikeshow"
2011/07/15 Arbeiten am Kabelbaum haben begonnen
2011/07/23 Erster Entwurf der Verkeidung von Rolf Reick - krautmotors
2011/09/06 Gemeinsam mit Krautmotors waren wir im schwäbischem Glemseck bei Leonberg.
Eine tolle Veranstaltung - hier der Link zu deren website - Glemseck101
weitere Fotos findet ihr unter Galerie/Ausstellungen
2011/11/02 Es laufen die Arbeiten am Kabelbaum, 3D-Zeichnungen des Rahmens werden aktualisiert, wie immer Teile an das Bike angebaut... abgebaut... abgeändert... erneut angebaut. Wir bestellen und erwarten Pakete. Es wird telefoniert und informiert. Es geht voran - alle sind bestens gelaunt.
Ein neues Foto gibt es auch - hier der zweite Verkleidungs-Entwurf von Rolf Reick | krautmotors
2011/11/10 Wir hatten ein Fotoshooting, Danke an Sep für die tollen Bilder.
2011/11/11 Die Vorarbeiten an der Verkleidung sind am laufen.... besser gesagt der Computer wird mit Daten gefüttert und rechnet sich einen Wolf.....
2011/11/29 Nach den ersten 3D-Entwürfen wurde, nach Rücksprache mit dem nowsalt-Team, die Version 3.0 der Verkleidung von Rolf Reick (Konzept und Design) Oliver Ilbig (3D-Realisierung) und Jens Genter (Aerodynamic) erstellt. Ohne die kompetente Unterstützung solcher Profis, wäre solch ein Projekt wohl kaum zu stemmen.
An dieser Stelle ein fettes "Danke" für den immensen Zeit- und Arbeitsaufwand an die "créateurs de l'aérodynamique" vom gesamten Team!
> zu den restlichen 3D-Entwürfen ...
2011/12/17 - Kauf mich! Krautmotors bietet ein "Now Salt" Unterstützer Shirt an
klick dich weiter zum Shirt
2011/12/15 Nach der Unterstützun von Rolf Reick und Ulrich Lenz auf der Custombike-Messe in Bad Salzuflen. Hier der Bericht eines weiteren Krautmotors...
2012/01/07 Nachdem nun auch die Elektrik angeschlossen wurde, war es heute endlich soweit, der erste Motorcheck ist gelungen, hier das Video zum ersten Motorstart...
2012/01/09 Der Termin für die nächsten BUB-Motorcycle Speed Trials in Bonneville Salt Flats steht, die Meisterschaftsläufe werden vom 26. - 30. August 2012 ausgetragen.
Wir werden vom 24. - 31. August vor Ort sein. Die Zimmer sind schon gebucht.
2012/02/11 Weitere Arbeiten gab es zur neuen Airbox die nun in Kombination mit dem Fahrersitz gebaut wurde. Durch die nun höhere Sitzposition kann der Fahrer seine Beine näher an das Fahrzeug bringen, dadurch erreichen wir eine schmalere Verkleidung, was wiederum der Aerodynamik zugute kommt.
dazu ein kleiner Clip auf You-tube
2012/02/18 Nach Fahrzeugvermessung und Rücksprache mit Sauer Fahrzeugtechnik und Fritz W. Egli (der schon in Bonneville fuhr) wurde der Lenkkopf korrigiert. Das Fahrzeug wurde durch Umbau auf einen Deltabox-Lenkkopf entsprechend abgeändert. Weniger flacher Lenkkopf = weniger Nachlauf.
dazu ein kleiner Clip auf You-tube
2012/02/19 Also Gas geben können die Jungs und das nicht nur in Sachen Speed - schaut euch die Bilder und das Video an und staunt was in 2 Tagen passiert ist.
dazu ein kleiner Clip auf You-tube
2012/02/25 2. Pressebericht in der Samstagsausgabe des Acher-Bühler Boten erscheint.
2012/03/10 Der Motor muß laufen und das sauber ... also geht's nun an die Abstimmungsarbeiten
dazu ein kleiner Clip auf You-tube
2012/03/13 Die Vorarbeiten an der Verkleidung sind weiter am laufen, die Aerodynamic wird stetig verbessert, unser Spezialist Jens Genter arbeitet zur Zeit die letzten Änderungen ein .... hier die neuesten 3D-Entwürfe.
2012/03/16 Erfolgreich verlief für uns die Zweiradmessse in Mannheim. Wir konnten weitere Sponsoren für unser Projekt gewinnen. Der Andrang am Stand war auch ganz SCHÖN ...
... dazu ein kleiner Clip auf Youtube ....
Am Freitag stand Günter auf der Messe Rede und Antwort.
Das Interview könnt ihr euch auch über Youtube ansehen.
Vom HuberVerlagTV wurde ein Messefilm "Erlebnis Motorrad 2012" erstellt in dem unser Projekt vorgestellt wird..... weiter zum Clip auf Youtube.
2012/03/25 Unsere Diva wird zum "Biker's Day" bei Otteni & Strauß ausgestellt
2012/04/12 Berechnungen für die Verkleidung gehen zur Fertigung
Nachdem Rolf Reick (Krautmotors) und Oliver Ilbig Design und 3D-Realisierung für die Verkleidung geliefert hatten, konnte Jens Genter mit dem Zurechnen der bestmöglichen Aerodynamic, die Daten für den Verkleidungsrohling anliefern. So wurde jetzt der Staffelstab weitergereicht an Jörg Hüsken von Cotesa.
2012/04/17 Die Arbeiten am Begleitfahrzeug haben begonnen.
Wir haben vor das bike per Container und Schiff nach USA zu bringen, da bietet es sich an einen Sprinter umzubauen um darin die Diva zu transportieren und gleichzeitig eine rollende Werkstatt vor Ort zu haben.
2012/04/19 In kürzester Zeit wurde ein weiterer Punkt auf unserer to-do-Liste abgearbeitet. Bisher hatten wir keinen geeigneten Starterwagen, das hat sich dank Werner Kiefer nun geändert. In Eigenarbeit hat er ein Gerät mit ordentlich Power und auf speziellen Wunsch incl. "Sonnenschirmhalter" für uns gebaut.
2012/04/20 Nach einer Paketodyssee konnten wir endlich unseren Wunsch-Turbolader in Empfang nehmen. Hätte er exakt gepasst wäre es ein Wunder gewesen, natürlich tat er es nicht... also heißt es wieder anpassen... aber er passt beinahe ... was uns tatsächlich glücklich macht.
2012/04/29 Wir stellten uns den Massen am verkaufsoffenen Sonntag in Achern
kurz danach werden wir auch im Bericht der BNN erwähnt.
2012/05/10 Heute berichten die Mittelbadischen Zeitungen mit einer kompletten Seite über uns:
Der schnelle Wüstentraum - Mit 370 Stundenkilometern wollen sieben Motorradverrückte aus Achern auf einem Salzsee in Utah einen Geschwindigkeits-Rekord brechen
Von Brigitte Gass (Text) und Peter Heck (Fotos)
klickt euch weiter zur Reportage im Baden-online Portal oder hier weiterlesen...
2012/05/12 Nach viel Schleifen und Spachteln war es soweit, unser Sprinter wurde mit einer Grundfarbe lackiert. Dank Franco Frascoia war diese Aktion mit einem samstäglichen Arbeitseinsatz erledigt. Saubere Arbeit - Grazie.
2012/05/14 Heute bringen Daniel und David das bike nach Finnland. Vom Mittwoch 16. bis Sonntag 20. Mai werden uns die Tuning Spezialisten der Firma Hestec ein neues Motormanagement spendieren und es direkt vor Ort einstellen. Spannend - der Motor wird am Leistungsprüfstand bis knapp unterhalb seiner Grenze getrieben.
Was Hestec so drauf hat zeigen Sie uns hier am Beispiel eines Volvos
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